1）產品介紹

為了克服單一相變蓄熱材料固有的缺陷，需將不同溫度區間的多種相變材料復合使用，以獲得性能更優的相變梯級儲熱材料模塊組，從而獲得更多更廣的應用。而本公司擬開發的車載式相變梯級儲能供熱機組，可以充分利用相變材料進行了高效蓄熱，使得系統大大簡化，設備更加緊湊，系統造價大幅降低。

2）產品技術參數：

車載蓄熱溫度：80℃~320℃，蓄熱容量：660MJ~3000 MJ，課定制，蓄放熱效率＞90%

3）產品原理

車載式相變梯級儲能供熱機組

車載式相變梯級儲能供熱機組采用一備兩用的方式進行熱量輸送。首先在吸收內燃機排放尾氣熱量的過程中，采用一備一用的機組，在機組吸熱過程中，接通煙氣進口管道和出口管道，使相變梯級儲能機組吸收尾氣熱量，并時刻檢測出口管道溫度，當出口管道溫度超過一定范圍時，則說明設備儲能快接近飽和狀態，但是在此階段，尾氣的余熱吸收率不高，則會后大量的高溫煙氣通過出口管道排出，因此這出口管道處設置一個分路，分路口連接備用儲熱機組。當主機組的出口管道溫度超過設定范圍后，直接切換到分路，利用備用機組對尾氣余熱進一步回收，這樣一備一用機組可以充分吸收尾氣余熱，減少熱量浪費。當一個機組儲能量飽和后，用牽引車直接拉走，另外一輛機組接著儲能，所以整套運行模式中有三臺機組兩輛牽引車。

4）產品優勢

（1）由于周邊熱用戶少，長距離管道輸送熱量成本過高，因此可以采用車載式相變梯級儲能供熱機組進行長距離輸送熱量，減少投資成本，而且車載式機組機動性好，可以靈活供應多個熱用戶。

（2）由于目前現有的發電機組大多數為小機組，因此可以采用多臺小機組尾部煙氣并聯，集中對一臺車載式相變梯級儲能供熱機組進行快速充能，這樣既節省了換熱時間，也實現了熱量的充分回收。

（3）車載式相變梯級儲能供熱機組只需要接通發電機組的煙氣排放管道進行熱量儲存，不需要水來換熱。機組內充斥著大量的高效換熱的流體，而且是內循環換熱，可以有效的避免了水吸熱氣化后使得整個機組處于高壓狀態。同時車載式機組機動性好，可以減少水管網的覆蓋的成本。

（4）由于車載機組內的換熱器是防腐蝕材質的，所以發電機組停機維修前，可以使用調節閥同時調節進入換熱器和進入車載機組的煙氣量，來減少對換熱器的腐蝕。